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La temporada de Checa (Ducati) ha sido impresionante y hasta el momento ha estado en el podio en dieciocho carreras consiguiendo un total de doce victorias.

"En Magny Cours quiero hacer dos carreras al máximo nivel. La pista no es de las que nos favorecen, pero daremos el máximo. Hemos demostrado nuestro potencial todo el año y no quiero que el domingo se sólo un paseo de celebración. Trabajaremos duro como hemos hecho todo el año y será la mejor forma de conseguir el campeonato. Me espero una jornada inolvidable".

Tras Checa (Ducati) el italiano Marco Melandri (Yamaha) es segundo en la general y pese a que sus opciones para conseguir el título son mínimas, tratará como siempre de dar lo mejor de si mismo. "Es un circuito que no conozco pero trataré de dar lo mejor de mi mismo y estar en el podio", ha declarado el piloto de Yamaha. Su compañero de equipo Laverty (Yamaha), es cuarto en la general y ya sabe lo que es ganar en Magny Cours puesto que lo consiguió en la carrera de Supersport del pasado año.

Max Biaggi (Aprilia), llegó el año pasado al circuito francés recién proclamado campeón del mundo y además consiguió ganar la segunda carrera. Este año se han dado unas condiciones muy diferentes pues arrastra una fractura en un hueso de su pié izquierdo que le impidieron tomar parte de la prueba que el pasado fin de semana se disputó en Imola y que tampoco le permitirán competir este fin de semana en Francia. Su compañero de equipo, el británico Camier (Aprilia), consiguió el pasado fin de semana estar en el podio y el año pasado no estuvo presente en Magny Cours a causa de una lesión.

Entre los pilotos de BMW Leon Haslam que ha renovado con la firma germana para el próximo año, ya sabe lo que es estar en el podio de Magny Cours puesto que el año pasado acabó segundo en la primera carrera con una Suzuki. Su compañero Corser (BMW) está teniendo una temporada muy complicada, pero en Imola tuvo la satisfacción de recibir un premio por ser el primer piloto en la historia del campeonato en haber conseguido más de 4.000 puntos.

El francés Guintoli (Ducati) será uno de los protagonistas de la carrera que se disputa en su país. Esta temporada se esta mostrando muy consistente y el piloto de Montélimar ha conseguido subir dos veces al podio. El año pasado casi lo consigue pues acabó cuarto en la segunda carrera. Su compañero de equipo Jakub Smrz (Ducati), está sufriendo algunos problemas. Haga (Aprilia) es octavo en la general y el veterano piloto japonés tratará de seguir su positiva racha de las dos últimas pruebas en las que estuvo en el podio. Tras Haga (Aprilia), Badovini es noveno en la general en una muy buena temporada con la S 1000 RR de BMW Italia y el año pasado acabó segundo en la prueba de Superstock disputada en Magny Cours, tras el francés Berguer (Ducati) que este año será otro de los pilotos más aplaudidos en su primera actuación en su país como piloto de Superbike.

Fabrizio (Suzuki) por el momento sólo ha conseguido un podio en este 2011 y el año pasado en Magny Cours fue tercero con la Ducati oficial.

Rea (Honda) demostró la semana pasada en Imola que vuelve a estar en plena forma y que su Honda ha mejorado mucho su rendimiento con la llegada de ciertas mejoras a nivel de electrónica. Sin duda el piloto británico será uno de los protagonistas del fin de semana. Su compañero de equipo Rubén Xaus re apareció en Imola tras una lesión y aborda la carrera francesa de forma optimista. "En Imola hicimos buenos progresos después de mi lesión y la moto ha mejorado mucho. El de Magny Cours es un circuito muy diferente en el que espero poder seguir progresando".

Sykes (Kawasaki) es el mejor piloto de Kawasaki clasificado en la general y ha conseguido la que hasta ahora ha sido la única victoria de la marca esta temporada. Sin duda el británico está en un buen momento de forma y aspira a acabar entre el "top ten" de la general. Su compañero de equipo, el español Joan Lascorz (Kawasaki) está a sólo dos puntos de Sykes y también quiere entrar entre los diez mejores en la que esta siendo su primera temporada en la categoría.

Xavier Fores volverá a ser el sustituto de Toseland en el equipo BMW Motorrad Italia y tras su primera toma de contacto en Imola, donde en la segunda carrera acabó en puntos, llegará a Magny Cours más acoplado a la BMW S 1000RR.

Supersport

La mala fortuna del británico Chaz Davies (Yamaha) que el fin de semana pasado rompió el motor de su moto cuando pudo proclamarse campeón del mundo, han dado un inesperado giro al desenlace final del campeonato. Tras la victoria de del francés Foret (Honda), sin duda uno de los favoritos en la prueba de este fin de semana en Magny Cours, Davies (Yamaha) tiene treinta y cinco puntos de ventaja sobre Foret (Honda) y por tanto el final del mundial se presenta muy emocionante. Tercero en la general se encuentra el español David Salom (Kawaski) a trece puntos de Foret y justo detrás suyo está a sólo tres puntos su compañero de equipo en el Provec Kawasaki motocard.com, Broc Parkes. El piloto australiano acabó tercero en la última carrera disputada en Imola.

Superstock

El italiano Giugliano (Ducati) está siendo el protagonista de la temporada y hasta el momento ha conseguido un total de cuatro victorias. En este momento tiene cuarenta y un puntos de ventaja sobre Petrucci (Ducati), por lo que se podría proclamar campeón de la Copa FIM Superstock 1000 en el circuito de Magny Cours. Su compatriota Petrucci (Ducati) ha conseguido dos victorias, es segundo en la general y tiene a Zanetti (BMW), a sólo dos puntos.

En la prueba francesa se espera de nuevo la presencia del español Dani Rivas (Kawasaki) que debutó la pasada semana en Italia y a punto estuvo de entrar en los puntos.

Entre las Superstock 600 el australiano Metcher (Yamaha) guarda muy buenos recuerdo del circuito francés puesto que el año pasado ganó la carrera de la categoría. Ahora llega como líder de la general con 15 puntos de ventaja sobre Day (Kawasaki), un americano de Orlando que esta año ha ganado una de las carreras de la temporada. El francés Lanusse (Yamaha) está a un solo punto de Day y tratará por todos los medios de ganar la carrera para mantener sus opciones. Nacho Calero (Yamaha), es nuestro único representante y quiere acabar en el "top ten".